วานนี้ (17 มี.ค. 68) สำนักข่าวซินหัว รายงานว่า สถาบันเคมีเชิงฟิสิกส์ต้าเหลียน สังกัดสถาบันบัณฑิตวิทยาศาสตร์แห่งชาติจีน เปิดเผยว่า โดรนที่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมแบบความหนาแน่นทางพลังงานสูงและอุณหภูมิต่ำพิเศษ ซึ่งพัฒนาโดยคณะนักวิจัยของจีน ได้ทำการบินทดสอบสำเร็จในเมืองโม่เหอทางตอนเหนือสุดของจีนที่มีอากาศหนาวสุดขั้วด้วยอุณหภูมิ -36 องศาเซลเซียส
เฉินจงเหว่ย ผู้นำทีมวิจัยโครงการแบตเตอรี่นี้จากสถาบันฯ กล่าวว่า โดรนแบบหกใบพัดสามารถทำการบินทดสอบได้อย่างมีเสถียรภาพและผ่านเกณฑ์มาตรฐานความทนทานในสภาวะหนาวเย็นจัด โดยความสำเร็จครั้งนี้เป็นความก้าวหน้าใหม่ของเทคโนโลยีแบตเตอรี่โดรนสมรรถนะสูง ซึ่งจะสนับสนุนการสำรวจขั้วโลก ลาดตระเวนชายแดน กู้ภัย และโลจิสติกส์ในสภาพแวดล้อมสุดขั้ว
โดรนลำนี้สามารถติดเครื่องอย่างรวดเร็ว บินลอยตัวในระดับสูง และบินแล่นตามเส้นทางอันสลับซับซ้อนโดยไม่เกิดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าหรือสูญเสียพลังงานอย่างกะทันหัน ซึ่งยืนยันถึงความน่าเชื่อถือในการใช้แบตเตอรี่ในสภาวะอุณหภูมิต่ำพิเศษ
ทีมงานของเฉิน บุกเบิกสร้างสรรค์นวัตกรรมต่าง ๆ ในการกำหนดสูตรอิเล็กโทรไลต์ (electrolyte) หรือสารละลายที่มีประจุไฟฟ้า และการดัดแปลงวัสดุแอโนด (anode) เพื่อแก้ไขปัญหาการเสื่อมประสิทธิภาพอย่างรุนแรงของแบตเตอรี่ลิเธียมในสภาพอากาศหนาวเย็นจัด ทำให้สามารถจ่ายพลังงานอย่างมีเสถียรภาพในช่วงอุณหภูมิ -40 จนถึง -50 องศาเซลเซียส
นอกจากนั้น การบูรณาการเทคโนโลยีจัดการความร้อนแบบปรับตัวได้และการเพิ่มประสิทธิภาพอิมพีแดนซ์หรือการวัดความต้านทานต่อไฟฟ้า (impedance) ที่มีอุณหภูมิต่ำ ทำให้อัตราการสลายตัวของแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิ -40 องศาเซลเซียส ลดลงเหลือต่ำกว่าร้อยละ 10 ของความจุไฟฟ้าในอุณหภูมิปกติ ซึ่งต่ำกว่าค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรมที่อยู่ระหว่างร้อยละ 30-50
เฉิน กล่าวว่า ความก้าวหน้านี้ช่วยเพิ่มระยะเวลาปฏิบัติภารกิจของโดรนในขั้วโลกหรือภูมิภาคที่มีระดับความสูงมาก ลดความจำเป็นในการบินกลับบ่อยครั้งเพื่อชาร์จพลังงาน โดยทีมวิจัยวางแผนเพิ่มสมรรถนะของแบตเตอรี่นี้เพื่อขยายขอบเขตการประยุกต์ใช้งานแบตเตอรี่ในอุปกรณ์ที่ต้องทำงานในสภาวะแวดล้อมสุดขั้ว
ขอบคุณข้อมูล : สำนักข่าวซินหัว (Xinhua)